Wie terugblikt in onze jaarverslagen vanaf de eerste, toen nog als nieuwsbrief, ervaar je dat de tijd snel voorbij glijdt. We gaan terug naar 9 november 1961, een datum waarop een ingrijpende gebeurtenis plaatsvond. Het was de jubilaris-van-het jaar, de adjunct-directeur/chef van de technische dienst, de heer H.J. Kapteijn, die een belangrijk moment in de geschiedenis van de N.Z.H. mocht uitvoeren. De rijstroom ging er definitief af, waardoor het mooie en eens grootste trambedrijf van Nederland eindigde in Voorburg.
V.l.n.r. H.J. Kapteijn, G.P. van Geffen en remise chef Hamer, 9 nov. 1961. Van IN naar UIT. Foto’s: N. v.d. Horst b.v. Leiden.
Door het omhalen van de spanningshendel voor de bovenleiding van de laatste tramlijn Leiden-Den Haag, verdween daarmee de iconische ‘Blauwe Tram’ in de nevelen van de geschiedenis.
Dit stond geschreven in het NZH-maandblad.
In de ordners van ons Historisch Genootschap zijn de verhalen van toen secuur bewaard gebleven. Oude krantenknipsels geven de geheimen prijs van weleer. Zo wist Kapteijn in diverse dagbladen te melden dat er mogelijk ooit een trammuseum zal komen en dat één of enkele wagens niet gesloopt zullen worden. Waar dat NZH-museum dan zal komen is nog ongewis. Wel een plaats in het westen, maar zeker niet in Haarlem!
Tijden kunnen veranderen, het is toch Haarlem geworden.!!